通用汽车第三季度净利双下滑,停工导致亏损10亿美元

作者:admin| 发表于2019-11-07 22:38 点击数:

为期40天的大停工终结之后,美国通用汽车日前发布了2019年第三季度财报。

数据表现,通用汽车第三季度总营收为354.7亿美元,微矮于往年同期的357.9亿美元;净利润为23亿美元,相比于第二季度净利润24亿元的业绩环比下滑4.1%,同比下滑8.7%,摊薄后每股收入1.60美元。

值得着重的是,10月25日,美国汽车工人说相符会(UAW)末了照准与通用汽车公司签定一项为期4年的新做事相符同,该制定的照准终结了UAW为期40天的停工。而这场旷日持久的议和“拉锯战”也对通用的业绩产生不幸影响。

据通用汽车外示,受停工影响,美国工厂在今年第三季度收工约2周,导致了北美地区调整后息税前利润亏损10亿美元,摊薄后每股收入亏损0.52美元。停工对2019年摊薄后每股收入的影响展望为2美元。

不过,值得一挑的是,停工事件并未影响通用汽车在美销量,得好于崭新全尺寸皮卡和跨界车的强劲外现,其第三季度在美国销量为73.9万辆,同比上涨6%,其中各牌销量均实现添长,尤其是跨界车销量创季度新高,同比上升29%。

此外,北美市场调整后息税前利润率赓续强劲,达到10.8%。

但在中国市场,通用的外现并不尽如人意。今年第三季度,通用汽车及其相符资企业在中国市场,零售销量共计68.9万辆,相比第二季度75.3万辆的收获环比下滑8.5%,与往年第三季度83.5万辆相比同比下滑17.5%,为不息第五个季度展现下滑。

详细来望旗下品牌,别克、雪佛兰、宝骏、五菱均同比消极。

其中,宝骏方面跌幅最大,其在第三季度销量为12.3万辆,同比往年第三季度下滑近35%。随着消耗升级趋势的添剧,主打中矮端车型的宝骏发展遭遇瓶颈,不过,今年4月,上汽通用五菱推出新宝骏品牌,始款车型RS-5同步上市,意图经过品牌高端化挑振信念,而9月初的成都车展上,新宝骏又再度推出RM-5和RC-6,两车上市始月销量别离达到8635辆和5337辆。

在通用旗下外现最亮眼的无疑是豪华品牌凯迪拉克,行为五大品牌中唯一实现上涨的品牌,凯迪拉克第三季度以5.1万辆的销量创下新高,同比攀升11%,其中轿车凯迪拉克CT6交付量约达6500辆,实现同比添长68%。SUV方面,XT4与XT5也外现卓异,销量别离超过1.4万辆和1.3万辆。而大型SUV凯迪拉克XT6已于7月正式上市,进一步雄厚了凯迪拉克的SUV产品矩阵。

通用汽车此前外示,为了扭转在华销量下滑这一局面,通用汽车将于年内在中国推出约20款崭新及改款车型,聚焦中大型SUV及豪华车型,不息拓展和优化产品组织。仅在刚刚以前的第三季度,通用汽车就已有7款新车正式上市、3款车始发亮相。

除了财务外现,通用汽车还在第三季财报中外示,旗下的自动驾驶子公司Cruise正稳步实走支付计划,将在坦然与相符规的前挑下迅速推动商业化进程。据悉,自动驾驶公司Cursie 成立于2013年,于2016年被通用以5.8亿美元收购,现为通用系统内负责L4级以上自动驾驶研发的中间力量。往年,该公司从柔银、本田和美国投资公司普信集团(T. Rowe Price)筹集了72.5亿美元(约498亿元)。

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